Planurile controversate pentru un tunel rutier in apropiere de Stonehenge „nu ar trebui sa continue” decat daca se fac schimbari majore, potrivit unui organism important al ONU.
UNESCO, care promoveaza conservarea siturilor istorice, spune ca s-ar putea chiar sa decida sa puna in pericol reperul pe lista sa de patrimoniu mondial daca nu este satisfacuta de modificarile aduse propunerii.
Secretarul pentru Transport Mark Harper a acordat un Ordin de Consimtamant pentru Dezvoltare (DCO) pentru proiectul de pe A303 din Wiltshire in iulie.
Un DCO emis anterior pentru schema de autostrazi nationale in valoare de 1,7 miliarde de lire sterline a fost anulat de Inalta Curte in iulie 2021, pe fondul ingrijorarilor cu privire la impactul asupra mediului asupra site-ului Patrimoniului Mondial UNESCO.
Planurile presupun revizuirea a opt mile ale A303 pentru a transforma o portiune de drum – care are o singura banda in ambele sensuri – binecunoscuta pentru ambuteiajele sale.
Propunerile includ saparea unui tunel de doua mile, care ar elimina A303 din vedere langa Stonehenge. Asa cum este, trece direct pe langa situl de patrimoniu faimos in intreaga lume.
Cu toate acestea, Comitetul Patrimoniului Mondial UNESCO a avertizat ca trebuie facute modificari propunerii de tunel rutier inainte de a incepe orice lucrare.
„De-a lungul anilor, comitetul si organismele consultative au fost clare si consecvente ca schema de imbunatatire propusa pentru A303 nu ar trebui sa continue in forma sa actuala”, a spus acesta.
De asemenea, a avertizat ca „portalul de vest” al tunelului si soseaua cu doua sosele asociate vor avea „impacte negative semnificative si inadecvate asupra integritatii fizice si vizuale a proprietatii”.
UNESCO a indemnat guvernul sa mute portalul vestic al tunelului planificat „cat mai departe spre vest, cat este posibil”, pentru a minimiza eliminarile arheologice, ca parte a recomandarilor sale.
Comitetul sau a cerut guvernului un raport privind starea de conservare a sitului pana la 1 februarie anul viitor.
„In pericol acum”
In august, campania Salvati patrimoniul mondial Stonehenge a lansat o lupta juridica impotriva deciziei guvernului de a continua planurile, dupa ce a blocat cu succes schema in 2021.
Alianta Stonehenge, grupul din spatele campaniei impotriva planurilor de tunel, a strans peste 225.000 de semnaturi de la oameni din 147 de tari pentru o petitie care se opune proiectului.
Istoricul si presedintele grupului, Tom Holland, a spus ca este necesara o noua provocare juridica pentru a „opri o dezvoltare care, daca este permisa sa mearga inainte, va profana permanent si ireversibil peisajul Stonehenge”.
Alianta Stonehenge a adaugat: „Situl Patrimoniului Mondial Stonehenge este in pericol acum, actiunea judiciara care contesta decizia [guvernului] fiind singurul lucru care tine buldozerele departe de amplasament.
„Putem doar sa speram ca va reusi, pentru ca plasarea sitului pe Lista Patrimoniului Mondial in Pericol in 2024 ar putea fi prea tarziu”.
Un purtator de cuvant al Departamentului pentru Transport a declarat pentru Sky News ca proiectul va beneficia site-ul.
„Scrisoarea de decizie prezinta in intregime motivele pentru care s-a ajuns la concluzia ca, in general, beneficiile schemei depasesc prejudiciul”, au adaugat acestia.
Managerul de proiect al National Highways pentru schema, David Bullock, a declarat ca obiectivul acesteia este „conservarea si imbunatatirea” sitului.
Echipa de proiect lucreaza indeaproape cu contractori de arheologie, a spus el, care au „un istoric extins de lucru in legatura cu peisajul Stonehenge”.
„Ramanem increzatori ca aceasta schema este cea mai buna solutie pentru abordarea unui blocaj de trafic de lunga durata, imbunatatirea calatoriilor, aducerea unui ajutor atat de necesar comunitatilor locale si stimularea economiei din sud-vest, in timp ce readuce peisajul Stonehenge la ceva asemanator cu cadrul initial. ,” el a adaugat.