Sport

Raikkonen castiga in Abu Dhabi

Yas Marina defineste cel mai bine superlativele Formulei 1. Situat in apropierea orasului Abu Dhabi, circuitul cotat la 893 de milioane de euro nu este altceva decat un complex arhitectonic care obliga competitia regina sa se ridice la standardele impuse de acesta.

Un loc atat de spectaculos, vizual mai ales, nu poate sa ceara un eveniment calm si calculat din partea pilotilor si a echipelor. Nu, un loc atat de spectaculos impune carnagiu si spectacol in randul pilotilor, unde pana si cei cumpatati sunt prinsi nevinovati in lupta altora.

Asa se face ca in weekend am putut fi martori la cea mai reusita cursa de Formula 1 a ultimilor ani.

A fost ca un film bun. Intriga, drama, comedie si rasturnari de situatie, intamplari care te-ar fi surprins chiar și daca ai fi avut superputerea sa vezi cu 30 de minute in viitor.

In calificarile de sambata, Hamilton a fost incoronat regele grilei de start, englezul urmand sa plece din pole position in timpul cursei, urmat pe aceeasi linie de Mark Webber. Vettel reusise al treilea cel mai bun timp, dar din pricina unor nereguli in timpul calificarilor, acesta a fost retrogradat pe ultimul loc, urmand sa ia startul de pe linia boxelor. Asta a insemnat ca cel clasat pe locul patru, a promovat pe trei – adica Pastor Maldonado –, iar cel clasat pe locul cinci, Kimi Raikkonen, a trecut direct pe patru inainte de plecarea propriu zisa in cursa.

Favoritul cu numarul doi la titlul mondial, Fernando Alonso, a izbutit sa scoata un modest loc sapte in calificari, dar gratie retrogradarii germanului, pilotul Scuderiei a reusit sa plece de pe a treia linie a grilei de start.

Cand luminile s-au facut din rosu in verde, toti pilotii au tasnit de pe linie, exceptie facand Webber care a ratat semnalul vizual, ceea ce l-a determinat pe Raikkonen sa treaca nestingherit de acesta si sa se instaleze pe locul secund in spatele lui Lewis Hamilton.

Pilotul englez chiar credea ca are o sansa la victorie in aceasta etapa, bucurandu-se enorm, conform spuselor sale, daca mai inregistra o victorie cu cei de McLaren inainte sa plece de la echipa. Din pacate, ghinionul era chiar dupa colt, iar in urma unei probleme aparute la masina, acesta a trebuit sa abandoneze dupa ce a condus cursa o buna perioada de timp.

Dupa acest incident, Raikkonen a ramas la conducere pana la sfarsitul cursei, in ciuda presiunii supuse permanent de catre Fernando Alonso.

Spaniolul de la Ferrari a facut o cursa foarte buna. Plecat de pe pozitia cu numarul 6, l-a depasit pe Button chiar in momentele de dupa start si pe Webber in primul tur, mentinandu-se apoi constant in spatele lui Pastor Maldonado timp de aproape 21 de tururi. Presat de Webber, Alonso a decis sa-si mareasca avansul, trecand de venezuelean si instalandu-se pe pozitia cu numarul doi, unde a ramas pana la fluturarea steagului cu patrațele.

Webber a fost recidivistul etapei, pilotajul agresiv al acestuia fortand doi piloti sa-l acroseze. La finele liniei DRS, australianul incerca sa depaseasca intotdeauna pe exterior, fapt care il determina sa inchida prea brusc pilotul aflat pe trasa ideala. Victimele sale au fost Massa si Perez, dar cum karma este al naibii, nu a durat mult pana sa iasa in decor cu roțile posterioare rupte, in urma unui accident urat, soldat si cu abandonul lui Grosjean.

Nu stim in ce a calcat Vettel inainte de startul cursei, dar a avut o evolutie uimitoare. Plecat de pe linia boxelor a reusit sa urce pana pe locul cu 11 pana cand Safety Car-ul si-a facut aparitia pe circuit in urma acestui accident:

Din fericire, ambii piloti au scapat teferi, iar Vettel a profitat de aparitia masinii cu luminite si a intrat la boxe pentru un schimb de pneuri si un schimb de nas. Nasul monopostului mai exact, pe care l-a remodelat destul de frumos in urma unui contact cu Bruno Senna. Cum Adrian Newey nu este genul de om care sa lase aerodinamica in mainile sansei, nu a stat linistit in paddock pana cand Vettel nu a venit sa-si schimbe respectiva componenta.

La reintrarea in cursa, cu Safety Car-ul inca pe circuit, Vettel si-a stricat tot avansul creat, fiind nevoit sa plece din nou de pe ultima pozitie. Ca sa scurtam povestea, a terminat pe locul al treilea dupa ce a trecut in ultimele cinci tururi de Jenson Button.

Nu vrem sa fim carcotasi, sau hateri, dar planetele s-au cam aliniat pentru Vettel. Mai o depasire, mai un abandon, mai un accident, nu spunem ca nu ar fi putut altcumva sa depaseasca 18 piloti – 16 de fapt, pentru ca cei de la Toro Rosso nu se pun –, dar cu siguranta nu asa usor.

In orice caz, germanul de 25 de ani si-a dovedit talentul, dar in lumea motorsportului orice se poate intampla, iar Alonso e doar la zece puncte in campionat de el. Mai sunt doua curse, voi pe cine aveti favorit?

About Jacqueline Simpson